Epatraktor.org

Märke & modell: Volvo 244 88B

Årsmodell: 1988 12 23

Historia om bilen:
Jag är 3dje ägaren. Har gått 12600 gubbkörda mil. Stått i 6 år innan jag köpte den
Tyvärr har den ALDRIG stått i garage. Så 22år ståendes ute har satt sina spår...

Framtidsplaner:
Fräscha upp den å ha som en fin vinterbil.
Övrigt:
2 2or på besiktningen
Bromsslang häger fram bakre (har en bula)
Ojämn bromsverkan bak (3nya ok och ett gammalt)

Ska även nämna att innan den 23 ska den in på ombes annars blir de körförbud.

Precis när ja fått hem den


Originalradion är nu ersatt med en JVC av nyare modell.


Började sedan med att koppla in lite ljud. Vill att de ska se någorlunda originalt ut inni bilen så jag kapade ur originalhögtalaren ur själva fästet för skyddet. Blev iaf så här. Infinity kappa framsystem




Nya vinterfälgarna. Sitter rostiga 14" plåtisar med nya däck. Dock är de däck som låter ganska mycket och ja har 4st 15" nokian hakka liggandes så får bli 740 turbofälgar


Motorn. Lmm borttagen då denna kanske är trasig.

Lite reservdelar till motorn och bromsar osv


Beställde även nya skyltar så fort ja fick papprena på bilen. Tror ändå de va dags att byta...



Sen har jag haft 3st bosch extraljus liggandes och tänkte att de kanske kan passa på denna.

Passade någorlunda iaf. Kommer nog att sitta där.


Avgassystemet läckte lite vid svetsen på bakre dämparen så byggde nytt med seriösa upphägningar. En ny bakre dämpare från saab 900 16v. Sen lite rör och slutar med slutröret från en ny saab 9-3 dämpare från biltema. (svetsade tillbaka originalslutröret på saaben)




Sen drog ja igång med bromsarna bak då

Ena kolven är helt oskadd men den andra kärvar. Å såklart hade bromsnippeln ärjat eller rostat fast så den gick av. Men sätter ihop oket och använder en smörjnippel och pressar ut kolven. Sen blir de renovering om inte kolven ser förjävlig ut.


Resten av oken är nya. Men tog av detta oket för att måla dem röda.


Första lagret med färg


Sen va de bakaxelns tur då

Lossade skivorna och då lossnade bromsbanden på backarna. Blir nya...


Nere. Vänster bär/länkarm borde inte gått genom bes då förstärkningen va borta. Sen har allt gods på axeln rostat bort. Fick bort en cm rost på vissa ställen. Locket till axeln hade de rostat hål på. Kommer byta axel...


Blev lite tomt



Sen rev jag bakvagnen. Alla stagen är nu slipade och klara för att målas. Hann även klart med ena bärarmen idag. Rostiga men inte så att de inte går att rädda. Är man arbetslös så har man ju tid men inte så mycke pengar. Löste de bra tyckte ja iaf.
Plåt


Förstärkt eller? Övriga godset är bra och stumt när man slår med hammaren

Den andra. Lite skillnad


Stagena då. Rostiga och jävliga. Men bara ytrost som tur va.


Här är skillnade när man slipat dem i bänkslipen med roterande stålborste

Sen slipades allt med lamellskiva till rondellen. Blästrar inte då de ej finns tid



Sen så hoppas ja att de går att flytta diffrentialdreven från 1030 till min 1031bakaxel med rasad diff. Drivaxlarna hade iaf rätt mått och splines.



Sen 2 bonusbilder. Gjorde om grillen. Får se hur de passar med helhetsintrycket. Vita stänkskydd kommer de att bli. Plasten på dörrar och framskärmar kommar antingen att tas bort eller att lackas svarta.



Allt för idag. Kommer kanske en update senare idag torsdag. Kommer troligtvis att lägga upp ett projekt på farsans amazonkombi som han ska hämta på freda så en update kanske kommer samtidigt

Ser bra ut. lika seriöst som vanligt ser jag snygg grill. har gjort likadant på min. alltså tagit bort ribborna på emblemet. men då de gäller extraljusen. visst fan har du glömt ett sen satt dom lite långt upp

Skapligt skick, instämmer med Epa_Racing lika seriöst som vanligt. Ser bättre ut om du tar bort nedre lister, sen kan du ta bort lystorkarna med.

Tackar
Jo grillen blev bra. Får se om den får va vit.
Har inte råd å köpa ett nytt ljus och vågar inte sätta dem lägre då de är risk för stenskott och så kanske man strycker en snödriva



Tackar
Nedre lister kommer troligtvis att tas bort efter hand men är lite rost bakom 2 lister så de får sitta kvar ett tag iaf. Lystorkarna är borta. Den ena va av när ja köpte den

ser bra ut lycka till

Gött! Äntligen ett nytt persson-projekt. Alltid lika kul att följa dom! Ös på med bilder

Bra respons iaf

Men har iaf målat lite och funderat lite på de där med bakaxeln. Funderar på och bara byta kronhjulet och hoppas att jag inte behöver schimsa.

Bes på onsda skiter jag i. Får ta en helt ny bes snart

Sen bör vi få värmekanonen på månda

Ser fint ut, tycker den ser väldigt fräsch ut på bild för att ha stått ute i 22år. Lycka till!

kommer bli kanon dehär blir precis så seriöst jag tycker man borde göra det

men vad jag är mer kåt på är din farsas amazonkombi *waiting*

Bra respons vart de iaf


Tog ner pumpen och filtret. Filtret va ganska skitigt och bakvägen rann de ut massa skit så ett nytt är nog inga fel Notera även den plåtrena bakaxelkåpan. Bänkslip ä fan bra.


Målat bakvagnsdelar.


Sen vart man och köpte ett ok och lite andra bromsdetaljer.
Bara å fixa bakaxeln nu. Sen kan man besikta


Jag har inte hunnit så mycke mer. Och imorgon ska vi nog hämta farsans amazon. Försökte igår men på båda bilsläpen i säffle hade bromsarna frusit fast. Men imorgon tar vi med slägga och gasolen så ska troligtvis gå bra

Gillar dina projekt dom går fort det är intresant läsning och roligt och seriöst.

haha du kan få hjälpa mig sen (A) hahah , men de blir ju fint som snus!

Ser bara bättre och bättre ut, men ska du inte ha stänklappar i fram också?

Gött, Kommer bli toknajs med målat och fint runt axeln Mycket roligare att hålla på mer med bilen sen

Liknande bakre länkarmsförstärkningar som vi har på 5 timmars bilen, och dom har hållt för ett x antal lopp, 5 timmar varje gång på en folkracebanan med ca 20 andra bilar
Grymt nyfiken på Zunken också

Fint med nymålade bakvagnsdelar. Har du bara målat dom med ett lager färg?